新冠疫情後我們將如何旅行？專家給出七種預測—— - 香港新浪網

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原標題：新冠疫情後我們將如何旅行？專家給出七種預測—— 來源：參考消息網

參考消息網6月22日報導美國《外交政策》雙月刊網站6月13日發表文章《新冠疫情大流行之後，旅遊業的未來》，在文中，專家們對疫情將如何永久性地改變旅行方式做出了預測，包括：很多人將負擔不起旅行費用、國內遊將會盛行、疫情將推著人們快進到未來等。文章編譯如下：

隨著我們進入這一新的疫情大流行時代的首個夏季，旅行限製已開始略微放寬。本月，歐盟各國將重開內部邊界，它們計劃7月的某個時刻開始允許來自歐洲大陸以外地區的旅行。新加坡和中國已開始允許兩國間的必要旅行，但乘客必須新冠病毒檢測呈陰性，並使用接觸追蹤APP以及不能偏離路線。冰島將允許遊客進入，但計劃在機場對他們進行病毒檢測。

已停飛數月的各航空公司將加強夏季安排，儘管航班數量僅占疫情前的一小部分。機場基本上仍像鬼城一樣（有些機場已被野生動物占領），國際遠程旅行幾乎不存在。環顧全球，旅遊經濟的崩潰使酒店、餐館、巴士運營商以及汽車租賃公司紛紛破產倒閉，並導致約1億人失業。

沒有人知道旅遊業及商務旅行能多快恢復正常，我們是否會像以往一樣經常乘飛機出行，以及一旦實施了新的衛生安全措施，旅行經曆會是什麼樣子。但有一點是肯定的：在那之前，會有很多人取消假期、商務出行、週末短假以及家庭團聚。

將目光投向這個夏天以後，有助於我們思考此次疫情大流行將如何永久性地改變我們旅行的方式，《外交政策》邀請七位著名專家做出了預測。

1.旅行的崩塌將帶來長期的變化（詹姆斯·克拉布特里新加坡國立大學李光耀公共政策學院副教授、《億萬富翁拉吉：穿越印度新鍍金時代的旅程》一書的作者）

就像是大規模失業給就業市場帶來了無法消除的傷疤一樣，目前的全球旅行崩塌將給國際行動方式——無論是商務還是休閑的——帶來長期改變。

航空公司和酒店從業者希望新生的“旅遊泡沫”——少數國家只在它們之間重開了邊界——以及為預先審核的旅行者開闢的“綠色通道”，比如那些顯示對新冠病毒有抗體的人，使得旅遊業可以逐步複蘇。他們還希望，大體正常的旅行明年能夠恢復。更有可能的是，不久的將來，或至少到疫苗廣泛接種時，相互關聯的安全區域組成的一個新體系能夠運轉起來。

旅行在應對新冠肺炎疫情比較成功的安全地區恢復得會比較快，比如韓國與中國之間，或者德國與希臘之間。但在難以應對疫情的較為貧困的發展中國家，如印度或印尼，恢復將會非常緩慢。

所有這一切都會改變全球旅遊業未來的市場結構。很多人將選擇不旅行，尤其是老年人。那些在他們的安全區域或祖國嚐試新旅行地點的遊客將會堅持新習慣。

2.疫情大流行將使我們快進到未來（維韋克·沃特萬即將於9月出版的《從漸進式到指數式增長：大公司如何看待未來以及重新思考創新》一書的作者之一）

過去一個月，我與很多首席執行官待在一起的時間比一般情況下一年的時間都多。他們放鬆、忙碌又專心。我們共同討論了很多想法，這是我與高級決策者們進行的最富有成效的對話，正如你們所猜的那樣，這都是在我們的家裡舒舒服服地完成的。

兩個月前，通過Skype或Zoom會面是難以想像的，現在則很正常。疫情大流行使得我們快進了10年，而且不會折回去。這是很多商務交流都會繼續保持的方式。

我們可能沒有意識到，但我們所使用的視頻會議技術正是出自科幻電影。下一個飛躍將來自虛擬現實，它正在以驚人的速度發展，而且將會令我們驚訝不已。我們的業務會議、家庭渡假和休閑活動將日益進入虛擬世界。

3.旅行對許多人來說可能會變得負擔不起（伊麗莎白·貝克爾《旅行的意義：一趟揭開旅遊暗黑真相的環球之旅》一書的作者）

一夜之間，這個世界的相當一部分地區從過度旅遊走向了沒有遊客。自那以來，當地人看到，在沒有那些一群群的瘋狂遊客後，他們的生活改善了多少：綿延幾英里的碧空，垃圾大量減少，乾淨的海岸線和運河以及野生動物的回歸。

但沒有了遊客，越來越多的店舖破產，這表明全球經濟是多麼依賴持續不斷的旅行。經濟毀滅意味著越來越少的人可以負擔得起旅行。不管我們的收入水平如何，旅行將佔據我們可支配收入的一大部分。因此，要為兩個完全不同的趨勢做好準備。

一些國家和當地政府將重新設計他們的旅遊戰略，以控製人群，讓當地經濟擁有更多資金，以及強製實施地方規定，包括那些保護環境的規定。許多健康措施將成為永久性的。

其他國家政府將通過競爭，允許旅遊業自我監管，通過低折扣來增加酒店入住率和航班的乘坐率，爭奪不斷收縮的旅遊收入。

聰明的遊客將會信任那些有著完善的管理和衛生系統的地方，他們會更多地去這些地方並待更長的時間。他們將把這次疫情的大流行視為氣候危機會帶來什麼的一次預測。他們將像負責任的居民和熱情的遊客一樣採取行動。

4.旅行的自由對於疫情大流行後的恢復至關重要（亞曆山大·朱尼亞克國際航空運輸協會會長，法航—荷航集團前首席執行官）

現在就做出長期預測還為時過早，但是當第一批旅客重返天空時，他們將會發現，那些變得普遍的措施是適用於飛行的：減少人員接觸、加強消毒、體溫檢測以及保持社交距離。在那些無法保持足夠距離的地方——飛機上或機場——將被要求戴口罩。

我們現今仍在討論解決安檢程式上一些自相矛盾和缺乏效率的問題。這次，大面積停飛幾個月給了航空業更多時間來計劃和準備。

在國際航空運輸協會及其他機構的支援下，國際民用航空組織製訂了一個全球重啟計劃，以保證人們在飛行時的安全。重啟措施對於那些需要旅行的人來說是可以忍受的，是全民實施的首要事項。它將使各國政府和旅行者充滿信心地認為，該系統有著強大的生物安全保護措施。

旅行的自由對於疫情大流行後的恢復至關重要。我希望，通過使人們更高效地通過機場，對健康安全更有信心，我們能夠以更好的乘客體驗走出這場危機。對旅客、政府、航空業和經濟來說，這將是一個多贏的結果。

5.我們忘記了旅行對於現代生活是多麼重要（詹姆斯·法洛斯美國《大西洋》月刊特約撰稿人、與妻子德博拉·法洛斯共同撰寫了《我們的城鎮》一書）

因為旅行太平常了，還經常令人氣惱，疫情大流行前人們很少關注這一過程——大量、高速、相對低成本的人類運動——對於現代化這一想法是多麼重要。

學生們想當然地認為，他們可以去另一個完全不同的地區、國家或大陸追求學業，而且還可以常回家看看。那些永久移民的人，或者因為工作或冒險離開祖國多年的人知道，他們很快就可以回到自己的祖國。孩子們可以近距離地探望自己的祖父母。家人可以聚集，參加婚禮、生日聚會、畢業典禮、葬禮。來自偏遠地區的商人去參加會議，並達成協議和合作計劃。全世界的文化和旅遊景點對來自全球各地的人都是開放的。旅行的商業化使得普通人也可以到訪他們想看的“人生清單”中的景點。

封鎖之前，很容易複述出大眾旅行造成的危害，從人滿為患的威尼斯或馬丘比丘，到全球酒店-機場生活的標準化。方便的連通性的長期中斷會帶來什麼損失現在才變得顯而易見。

6.國內遊將會盛行（羅爾夫·波茨《漂泊：長期環遊世界非尋常指南》等四本書的作者）

新冠疫情大流行的一個令人吃驚的細節是，集中暴發的地區被稱為熱點地區——這正是商業旅遊業用來指代流行及時尚旅遊目的地的那個詞。這一令人不適的相似性讓我們想起，在全球化時代，旅行正使得病毒以歷史上前所未有的方式傳播開來。

對許多人來說，旅行等同於渡假——好吧，但不知何故，我不認為渡假者會是疫情後旅行的典範。最近幾年常見的旅遊頭條新聞都是威尼斯和峇里島等旅遊景點人滿為患，我很懷疑，前往所謂的熱門景點或十大旅遊目的地的渴望會推動下一輪旅遊熱。我認為僅僅就是想出去的渴望，以及在旅途中把頭緒理清楚的渴望而已。試想一下公路旅行或者背包冒險，而不是背包遊。

毫無疑問，國內遊將會盛行。許多人會乘麵包車或休閑車出行——這是有道理的，因為當一個人這樣旅行時，會更加設施齊全。國際旅行也會回歸——不僅僅是有見識的背包客以及自由行的人去充當先鋒，還包括全球各地的工薪階層，不管是在尼日利亞、厄瓜多爾還是波蘭。

7.我們將繼續旅行，因為好奇心無法抹殺。（皮科·伊耶他的15部作品被翻譯成為23種語言，最新作品是《秋日之光》和《新手的日本指南》）

雖然我們的意圖是好的，但我們是習性動物——注意力的持續時間不斷減退。新冠疫情提醒我們，對於明天，甚至是今晚，我們都無法肯定地去說什麼。但我感覺，無論好壞，到了2021年6月，我們將能夠像2019年6月那樣去旅行、生活以及做出預測。

某種程度上，我們不得不這樣。疫情期間，我不得已地坐了三次飛機，從大阪到聖巴巴拉，我88歲的母親剛剛康復出院。幾個星期前，我不得不從日本飛往加利福尼亞，參加一場我早就應允的公眾活動。如果我們都減少旅行，這對環境來說是件好事。對旅行的焦慮下一季將會更嚴重，價格也會更高。但全球化無法逆轉，文化好奇心無法抹殺。